轨道交通2号线茶山站年底空载试运行

今天(2月5日)上午,记者走进轨道交通2号线,了解到该站公共区域已完成95%的装修。目前,全线完成80%的轨道铺设,15座车站全部进入车站装修与机电安装阶段,车站“香都映像”的设计理念逐步呈现。预计2015年底2号线实现空载试运行。

茶山站公共区完成95%装修

茶山车站公共区域有5000平米,车站面积2000多平米,其中负一层为站厅层,负二层为站台层。工作人员介绍,目前,茶山站公共区的装饰装修已完成95%。记者在现场看到,光洁的花岗石板,橙色的天花吊顶,波浪形的设计,都让人眼前一亮。接下来主要工作转入设备房以及通道的风、水、电安装施工及天花吊顶。

据了解,茶山站设置了8个出入口,并设有自动扶梯。车站两侧各有一个自动售票机和客服中心,两台电梯,乘客卫生间设在负二层。

2线5月北段单系统综合调试

2线相关负责人介绍,目前全线轨道铺设完成约62.5公里,占设计总量的80.5%。全线15座车站全部进入车站装修与机电安装阶段,部分车站装修效果初见雏形。“5月份将进行北段单系统综合调试,包括轨道、车、供电、供水、信号灯,届时所有岗位人员都会到位,南段调试稍晚3个月。”

负责人介绍,2线全线大概需要1600名员工,目前招了一半左右。运行初期投入20辆列车,每辆列车配备司机两名。“新招的司机目前在培训,按要求他们必须行驶2000公里后才可以独立上岗。”他透露,票价将参考珠三角地区地铁车票、东莞跨镇公交收费等因素。

  茶山站公共区的装饰装修已完成95%,近5000平方米的公共区豁然开朗,光洁的花岗石板,橙色的天花吊顶,波浪形的设计,都让人眼前一亮。

  亮点1:人性化设计

全线车站出入口均设自动扶梯,人流量较大的出入口及车站站厅至站台设有无障碍电梯,还有供视觉残障人士使用的盲道贯通车站公共区,实现无障碍通行。

车站出入口样式设计全线统一,方便乘客识别,且在每座车站的站厅进站闸机处均设有客服中心,方便乘客问询。

亮点2:节能环保

车站照明、广告灯箱均采用LED节能灯,而且采用智能照明系统能够有效控制电能损耗。车站送风管道、空调水管均采用保温棉保温,防止能耗流失。

亮点3:采用屏蔽门

屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品,将站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启。全高的屏蔽门通常被称为“屏蔽门”,半高的屏蔽门则称为“安全门”。

2号线地下车站均采用屏蔽门系统,可阻止大部分的区间热量进入车站,从而减少车站通风与空调系统的冷负荷及用电负荷,有效减少能耗;同时有效隔离轨行区噪音、粉尘,减少气流交换,提升候车环境。因为虎门火车站是高架站,自然通风,采用了安全门。

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